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纪念赛车经典——计时码表的圣杯

车与表向来都是男人最喜爱的,赛车与腕表更是如影随形。豪雅的奇思妙想将赛车与腕表完美结合,从最初的羞涩生僻到如今的游刃有余,通过与出色的赛车手的合作,豪雅成功地利用了这块跳板在运动制表领域占据了自己的地盘,打下属于自己的江山。
豪雅为庆祝名誉主席杰克,豪雅先生80岁生日而发行的Garrera Calibre 1887 Jack Heuer纪念腕表,结合了复古与前卫风格。并且将当时风行的牛头计时码表配置移植到新款上来,也就是说,表冠及按把并不在常见的表盘右手边,而在十二点钟方向,操作按把时手腕不必弯曲到特定角度,在人体功学上较为自然。
它沿袭Carrera Mikrogirder表壳的不对称设计,当表佩戴在手腕时,表面是向下倾斜的,换言之,它结合了1 940年代赛车表的特色:因为赛车手的双手不能离开方向盘及排档杆,因此针对赛车用途设计的表,特地将表身十二点到六点的距离缩短,配合可动式表耳,将表佩戴在手腕的侧面;如此一来,即使手握方向盘,仍能读取表盘上的时间。虽然这款表佩戴在正常手腕位置,但不对称设计让表面向下斜,还是比一般表容易读取。另一方面,表冠和按把则向上斜,要操作更加方便,这也是传统牛头码表的优点。
 
豪雅
 
表壳本身结构远比一般手表复杂,以钛合金打造出包括表耳在内的框架,并且镂除不会受力的部分以达成减重需求,看起来也更有质感。表环本身以不锈钢打造,用来盛装机芯,不锈钢表圈经过黑色碳化钛镀膜处理,再经过手工打磨及抛光多次处理,硬度更高,视觉质感也细致。底盖上安装了烟熏色蓝宝石水晶,中间还印上了杰克,豪雅本人的红色签名以及豪雅厂徽。
表盘上碳灰色与黑色相间,镶贴有TAG HEUER商标及多切面时标,外侧有测速计及脉搏计,计时长度为1 2小时,虽然外观看来酷似仿古的3-9双眼设计,但其实它另有恒动小秒针,就在日期窗的上方。积算针尖端及计时秒针皆是红色涂布,时分针则涂有夜光材料。
此表使用的自制Calibre 1887自动计时机芯共有320枚零件,其中有39颗宝石轴承,振频为28,800转,储能为50小时,以偏心式螺丝微调游丝长度,控制振荡速度,采用导柱轮式控制结构,导柱轮更敷以蓝钢色,成为视觉焦点。计时离合结构则是豪雅在1 887年申请专利的振动齿车(Oscillating Pinion),以一支可移动的齿车解决复杂的计时轮系离合问题,设计极具巧思。计时层位于自动上链模组与走时轮系之间,属于较古典的整体式设计,而非现代基础机芯加计时模组的区块式设计。全表打磨有水准,桥板饰以日内瓦波纹,机板则有珍珠圆点纹,自动盘有部分镂空。
豪雅手表是精密的仪器,在尽职尽责的显示计时功能的同时,它也需要人类的呵护与保养。只有用心的去呵护手表,他才能更好的为发挥它本应的作用。如果手表出现了一些问题,例如摔坏,磕碰,进水,受磁,落灰等问题,能不要动手就不要自己动手,最好还是送到正规维修店维修,毕竟自己动手还是有一定的风险性。如果对手表的维修,保养亦或是其他一些不清楚的问题可以拨打,连线专业技师为您解答。

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